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『PAO』 日産のパイクカーが入庫!

                     昨日は、仕事で移動中の車中で、





                        喉が渇いていたので





                  自販機で水分補給をと思い立ち寄って







                       買ったのが、これ






        ドクターペッパー コカコーラ









                          見えたら思わず、買ってしまった





             何年ぶりだろう・・・、どんな味だっけ!? 多分あんな味だったような・・・気分で。




                              やっぱりあの味でした~







                           今日は先日入庫した『PAO』を磨いてました~








        日産 パオ PAO PK10 パイクカー 







                     オーディオはカセットとラジオ!ラジオなんて針が動くレトロっぷり






           日産 パオ PAO PK10 パイクカー 









                           ドアには三角窓と、こちらもオシャレ~~





                              走行少ない貴重な1台でした~
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トヨタ エスティマ フロントブレーキパッド交換

                今回は、トヨタエスティマ『ACR30』のブレーキパッド交換です!





         ACR30W エスティマ エスティマT エスティマL アエラス ブレーキパッドキット交換







                         まずはタイヤを外して






          ACR30W エスティマ エスティマT エスティマL アエラス ブレーキパッドキット交換






                      キャリパーの下側についているネジを外します





          ACR30W エスティマ エスティマT エスティマL アエラス ブレーキパッドキット交換





                       外すと上側に持ち上がります





           ACR30W エスティマ エスティマT エスティマL アエラス ブレーキパッドキット交換





                      パッドを外側に向けて外します(内側も)





          ACR30W エスティマ エスティマT エスティマL アエラス ブレーキパッドキット交換






            キャリパーはピストンが出てきていますので、専用工具を使って、中に引っ込めます






        ACR30W エスティマ エスティマT エスティマL アエラス ブレーキパッドキット交換






                 ピストンに押されたブレーキオイルが溢れる事があるので、

                


                  マスター内のオイルが溢れ出したら、取り除いてあげます!





        ACR30W エスティマ エスティマT エスティマL アエラス ブレーキパッドキット交換
         






                     ピストンが引っ込むと、この様な状態になります






           ACR30W エスティマ エスティマT エスティマL アエラス ブレーキパッドキット交換







               コレが交換する新しいブレーキパッドです!プレートは再利用しました



          ACR30W エスティマ エスティマT エスティマL アエラス ブレーキパッドキット交換


     




                     ブレーキパッドをセットして







          ACR30W エスティマ エスティマT エスティマL アエラス ブレーキパッドキット交換








                           キャリパーを装着して、固定します!






           ACR30W エスティマ エスティマT エスティマL アエラス ブレーキパッドキット交換





                      ホイールを装着して、トルクレンチでナットを留めます





           ACR30W エスティマ エスティマT エスティマL アエラス ブレーキパッドキット交換






             ブレーキペダルを何回か踏んで、同じ位置で止まるまで踏みこみ


                   キャリパー内のピストンを動かして終了です!


             

来てしまった・・・。

                 来月に来る試験のテキストが到着・・・



          生命保険 保険 試験 テキスト 



                    試験なんて、何年ぶりだ・・・




                       ヤバイ・・・



                 いっぱい字が書いてある!!!  読めるかな・・・。(笑)

トヨタ アルテッツア エンジンの震えの修理

             今回は『トヨタ アルテッツア』で起きたエンジンの震えの症状です





                  お客様から連絡があり、急にエンジンが震えだし



                  エンジンもストールしそうだし、加速しないとの





         トヨタ アルテッツア SXE10 ヤマハ 3Sエンジン VVT-I  ダイレクトイグニッションコイル







                     お預かりして、まず点火系統のチェック




                              そのために・・・、




         トヨタ アルテッツア SXE10 ヤマハ 3Sエンジン VVT-I  ダイレクトイグニッションコイル








                  まずはエンジンのヘッドカバーのカバーを外していきます
 






          トヨタ アルテッツア SXE10 ヤマハ 3Sエンジン VVT-I  ダイレクトイグニッションコイル






                 カバーを外すとエンジンがこの様に見えてまいります





            トヨタ アルテッツア SXE10 ヤマハ 3Sエンジン VVT-I  ダイレクトイグニッションコイル







                 まずは『イグニッションコイルのチェック』です





                 4気筒のエンジンですので。プラグも4本、コイルも4本。




       トヨタ アルテッツア SXE10 ヤマハ 3Sエンジン VVT-I  ダイレクトイグニッションコイル





                 エンジンをかけた状態で、手前のコイルから上に持ち上げていき・・・、





                 あれっ!? 変化ない・・・。 もしや、もうコレがダメじゃない!?







        トヨタ アルテッツア SXE10 ヤマハ 3Sエンジン VVT-I  ダイレクトイグニッションコイル





               1本だけが悪いのか判らない為、他の3本も同様に抜いていき、


                  『パラパラパラッ』という電気の放電音が聞こえて、


               さらにエンジンがストールしそうになったこの3本は大丈夫。



                



                    やっぱり最初のコイルが犯人じゃ~~






               再度、他の場所で同じコイルで差し替え確認をしても同じく反応無し!




                               確定






        トヨタ アルテッツア SXE10 ヤマハ 3Sエンジン VVT-I  ダイレクトイグニッションコイル






                        こちらが、新品のイグニッションコイル!










     トヨタ アルテッツア SXE10 ヤマハ 3Sエンジン VVT-I  ダイレクトイグニッションコイル





                          交換して、エンジン再始動






           トヨタ アルテッツア SXE10 ヤマハ 3Sエンジン VVT-I  ダイレクトイグニッションコイル







         問題なくスムーズに吹け上がったので、コイルを固定し、カバーを付けたら終了です



1JZエンジン コンピューターECU内のコンデンサー交換!

             今回はエンジン不調で原因を突き止めた修理内容です!




             プラグやダイレクトイグニッションコイルの不調でもなく・・・


    

             アイドリングが定まらず、3,5番のプラグのみ湿ってる・・・。




             オカシイ!何だ、コレ!!とりかえても3,5番だけおかしい!!         






             もしや、と思って開けてみたエンジンコンピューター!






        1JZ ECU コンピューター  コンデンサー交換 コンデンサー液漏れ







                           よーく見てみると・・・




                             うっ、やっぱり





        1JZ ECU コンピューター  コンデンサー交換 コンデンサー液漏れ






             コンピューター内のコンデンサからの液漏れを発見!!








        1JZ ECU コンピューター  コンデンサー交換 コンデンサー液漏れ







             この1JZエンジンコンピューターに使用しているコンデンサーは5個





             以前お願いした事のある方よりコンデンサーを譲って頂き、






        1JZ ECU コンピューター  コンデンサー交換 コンデンサー液漏れ






                           いざ交換!!





              ホームセンターなどで売っている余計なハンダを取ってくれる物を使います!




            1JZ ECU コンピューター  コンデンサー交換 コンデンサー液漏れ






               コレが取り終わったコンデンサー!下から液が漏れたのが判ります








         1JZ ECU コンピューター  コンデンサー交換 コンデンサー液漏れ
  





          コンデンサーを取った後は、付着している液を綿棒とアルコールなどで綺麗に除去します!



             この作業をキチンと行わないと、不調の原因は変らないとの事!






          1JZ ECU コンピューター  コンデンサー交換 コンデンサー液漏れ



       

               あとは同じ抵抗のコンデンサーを装着しハンダ付け!





               この作業を5回、5個分やります! 今回は3個から液漏れを確認!






          1JZ ECU コンピューター  コンデンサー交換 コンデンサー液漏れ




               新しくハンダ付け直した所も綺麗でバッチリ終了!
 






        1JZ ECU コンピューター  コンデンサー交換 コンデンサー液漏れ


               


                    後は蓋をして、いざ装着!






          1JZ ECU コンピューター  コンデンサー交換 コンデンサー液漏れ





                    後はドキドキしながらエンジンかけて・・・・





                    無事フッカァァァァァァツ!!!!






                    アイドリングも定まって、バッチリです!
プロフィール

チキダイ

Author:チキダイ
神奈川県の海老名市内で、主に中古車販売を行っている株式会社タニムラオートの従業員です!
車業界に長年携わって培ってきたお車に関する豆知識や情報などを、初心者の方にでも解りやすくお伝えできればと考えております!
新車販売・各種保険・車検・鈑金・修理・チューニングなど何でも行っていますので、お気軽に御質問ありましたらお寄せ下さい!!

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