中古車の学び

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昨日は、仕事で移動中の車中で、





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　喉が渇いていたので、





　　　　　　　　　　　　　　　　　　自販機で水分補給をと思い立ち寄って







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　買ったのが、これ






　　　　　　　　









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　見えたら思わず、買ってしまった





　　　　　　　　　　　　　何年ぶりだろう・・・、どんな味だっけ！？　多分あんな味だったような・・・気分で。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やっぱりあの味でした～







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日は先日入庫した『ＰＡＯ』を磨いてました～








　　　　　　　　







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オーディオはカセットとラジオ！ラジオなんて針が動くレトロっぷり






　　　　　　　　　　　









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドアには三角窓と、こちらもオシャレ～～





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　走行少ない貴重な１台でした～

　　　　　　　　　　　　　　　　今回は、トヨタエスティマ『ＡＣＲ３０』のブレーキパッド交換です！





　　　　　　　　　







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まずはタイヤを外して






　　　　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キャリパーの下側についているネジを外します





　　　　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　外すと上側に持ち上がります





　　　　　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パッドを外側に向けて外します（内側も）





　　　　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　キャリパーはピストンが出てきていますので、専用工具を使って、中に引っ込めます






　　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　　　　　　ピストンに押されたブレーキオイルが溢れる事があるので、

　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　マスター内のオイルが溢れ出したら、取り除いてあげます！





　　　　　　　　
　　　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピストンが引っ込むと、この様な状態になります






　　　　　　　　　　　







　　　　　　　　　　　　　　　コレが交換する新しいブレーキパッドです！プレートは再利用しました



　　　　　　　　　　


　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブレーキパッドをセットして、







　　　　　　　　　　








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キャリパーを装着して、固定します！






　　　　　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホイールを装着して、トルクレンチでナットを留めます





　　　　　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　　ブレーキペダルを何回か踏んで、同じ位置で止まるまで踏みこみ、


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キャリパー内のピストンを動かして終了です！


　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　来月に来る試験のテキストが到着・・・。



　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　試験なんて、何年ぶりだ・・・




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヤバイ・・・



　　　　　　　　　　　　　　　　　いっぱい字が書いてある！！！　　読めるかな・・・。（笑）

　　　　　　　　　　　　　今回は『トヨタ　アルテッツア』で起きたエンジンの震えの症状です！





　　　　　　　　　　　　　　　　　　お客様から連絡があり、急にエンジンが震えだし、



　　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジンもストールしそうだし、加速しないとの





　　　　　　　　　







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お預かりして、まず点火系統のチェック




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そのために・・・、




　　　　　　　　　








　　　　　　　　　　　　　　　　　　まずはエンジンのヘッドカバーのカバーを外していきます
　






　　　　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　　　　　　カバーを外すとエンジンがこの様に見えてまいります





　　　　　　　　　　　　







　　　　　　　　　　　　　　　　　まずは『イグニッションコイルのチェック』です





　　　　　　　　　　　　　　　　　４気筒のエンジンですので。プラグも４本、コイルも４本。




　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジンをかけた状態で、手前のコイルから上に持ち上げていき・・・、





　　　　　　　　　　　　　　　　　あれっ！？　変化ない・・・。　もしや、もうコレがダメじゃない！？







　　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　　　　１本だけが悪いのか判らない為、他の３本も同様に抜いていき、


　　　　　　　　　　　　　　　　　　『パラパラパラッ』という電気の放電音が聞こえて、


　　　　　　　　　　　　　　　さらにエンジンがストールしそうになったこの３本は大丈夫。



　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やっぱり最初のコイルが犯人じゃ～～






　　　　　　　　　　　　　　　再度、他の場所で同じコイルで差し替え確認をしても同じく反応無し！




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　確定






　　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらが、新品のイグニッションコイル！










　　　　　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交換して、エンジン再始動






　　　　　　　　　　　







　　　　　　　　　問題なくスムーズに吹け上がったので、コイルを固定し、カバーを付けたら終了です

　　　　　　　　　　　　　今回はエンジン不調で原因を突き止めた修理内容です！




　　　　　　　　　　　　　プラグやダイレクトイグニッションコイルの不調でもなく・・・。


　　　　

　　　　　　　　　　　　　アイドリングが定まらず、３,５番のプラグのみ湿ってる・・・。




　　　　　　　　　　　　　オカシイ！何だ、コレ！！とりかえても３,５番だけおかしい！！　　　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　　もしや、と思って開けてみたエンジンコンピューター！






　　　　　　　　







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　よーく見てみると・・・




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うっ、やっぱり





　　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　　コンピューター内のコンデンサからの液漏れを発見！！








　　　　　　　　







　　　　　　　　　　　　　この１ＪＺエンジンコンピューターに使用しているコンデンサーは５個！





　　　　　　　　　　　　　以前お願いした事のある方よりコンデンサーを譲って頂き、






　　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いざ交換！！





　　　　　　　　　　　　　　ホームセンターなどで売っている余計なハンダを取ってくれる物を使います！




　　　　　　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　　　　コレが取り終わったコンデンサー！下から液が漏れたのが判ります！








　　　　　　　　　
　　





　　　　　　　　　　コンデンサーを取った後は、付着している液を綿棒とアルコールなどで綺麗に除去します！



　　　　　　　　　　　　　この作業をキチンと行わないと、不調の原因は変らないとの事！






　　　　　　　　　　



　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　あとは同じ抵抗のコンデンサーを装着しハンダ付け！





　　　　　　　　　　　　　　　この作業を５回、５個分やります！　今回は３個から液漏れを確認！






　　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　新しくハンダ付け直した所も綺麗でバッチリ終了！
　






　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後は蓋をして、いざ装着！






　　　　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後はドキドキしながらエンジンかけて・・・・、





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無事フッカァァァァァァツ！！！！






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アイドリングも定まって、バッチリです！